Как да поддържаме опорното колело?

По време на работа е препоръчително да избягвате потапянето на опорното колело в кал и вода за дълго време. След приключване на работата всеки ден, едната страна на пистата трябва да се подпре и движещият се двигател трябва да се задвижи, за да се отстранят отломки като кал и чакъл от пистата.
По време на зимното строителство е необходимо опорните колела да се поддържат сухи, тъй като между външното колело и вала на опорните колела има плаващо уплътнение. Ако има вода, тя ще образува лед през нощта. При преместване на багера на следващия ден уплътнението ще бъде надраскано в контакт с леда, което ще доведе до изтичане на масло.
Повредените опорни колела могат да причинят много неизправности, като отклонение при ходене, слабо ходене и т.н.